物流_德吉物流_九江到兰溪物流

很多人一说公路零担物流，九江到嵊州物流，吐沫纷飞，一开口就是散、小、乱、差，就好像中国的公路零担物流如何如何似的。真不知道这些一面说着散、小、乱、差的老板是怎么想跨界进来的，难道就是因为看到散、小、乱、差的希望和机会，九江到江山物流，才冒然进入吗？记得自己不止一次的听到，我要整合你们，我要颠覆你们，我要革了命，打破行业壁垒等等响亮的口号，可是如今再看看在这些曾经以“革命”为目的还有多少在活命，纷纷成为了行业驱动的烈士。

在高管会上，陈总分别从资金，资源，站队，九江到兰溪物流，整合，跨界等多个维度分析了当下的物流形势。结合卡行2017年的业绩，他说到：2017年，卡行打造了很好的新零担物流转型基础，物流，交易量达2600 万吨，交易运费**过120 亿元，城市枢纽达217个。2018年，秉承“开放、集约、共享、运营”的原则，卡行将从三大核心战略打造新零担物流平台。

首先，接入社会物流资源，共享新零担物流网络平台。

携手物流园区、省际专线、省内专线、市配、车队、卡车等多方面资源，打造一张支持“提货+干线+分拨+配送”一体的共享物流网络设施平台。