九江到兰溪物流_德吉物流_物流

多元化分成模式，强大的网络管控

一直以来，如何实现分拨中心与网点间的科学分成是网络零担物流企业的一大痛点，针对如何科学化分成，nTMS为黑豹物流提供了*特的解决方案。

“通过nTMS系统，我们可以针对网点的不同情况预设保底价，控制链条的货量和运价。从网点管控来说，nTMS让管理更精细化，也更规范化，同时还降低了财务风险。”黑豹物流营运总监马振兴说。

据了解，nTMS支持多级分拨的分成模式，并有很强的扩展性，操作非常灵活。无论有多少线路，只要把网点进行组别归类，就能完成分成比例的批量自动设置，而不是一条线一套分成体系，牵一发动全身。

“同时，我们可以针对网点的不同情况预设保底价，控制链条的货量和运价，当这一段网点需要利润时，设置保底价格，卡住上一段收货单价；当它需要货量时，可以调动分成，把运价降下来，吸引住这边集货；当货量变大之后，则可以收回让利，作为上一段可以实时看到自己的分成，九江到义乌物流，上涨运价。这种柔性化的调节方式，有效避免了伤筋动骨、伤害*商和客户，这在以前靠线下方式是无法控制的。”马振兴总结道。

也就是说，nTMS多元化的分成模式，实现了分拨中心与网点间更科学的分成方式，同时在一定程度上增强了物流企业的网络管控能力，真正做到降本增效。

nTMS满足网络零担企业未来10年的发展

当问及nTMS带给企业的改变是什么？黑豹物流副总经理张玺用了一个很形象的比喻，“基于B/S结构的nTMS系统可以真正满足使用场景，就像量体裁衣，只要你的体型不过分，九江到兰溪物流，都可以穿上好衣服。”

换句话说，nTMS是一套真正满足使用场景的系统。在没有使用nTMS系统之前，很多环节的工作都是靠人工操作，诸如开单、查单这些高频、琐碎的动作造成了较大的人力浪费。如今，通过nTMS系统大大释放了这些环节的人力，也提高了效率。张玺说，在移动办公、查询、异常处理、网点管控上有了明显的提升。据了解，目前nTMS系统已经在黑豹物流落地，各项功能使用率已经达到95%以上。

张玺始终认为，一套真正满足使用场景的系统，才能适应像黑豹物流这样的网络零担企业未来10年的发展规划。此外，目前公司正在申请4A级物流企业，运用nTMS这套智能化、信息化的物流管理系统，对申报起到了非常大的帮助。

　展望2018年，预计，快递业务量同比增长将达22%，收入同比将增长20%。快递行业仍保持较高增长速度。

　　同时，快递行业门槛不断提高，九江到瑞安物流，竞争日趋激烈，谋求多元布局成为快递企业的普遍选择。

　　为此，顺丰控股等公司纷纷进军大物流领域及海外市场等。年报显示，顺丰控股大重货、冷运等新业务占比增长较快。

　　2017年，顺丰控股重货产品营业收入净额为44.02亿元，同比增长79.93%，占总营业额比重由上年的4.26%上升到6.19%；冷运业务方面，营业收入为22.95亿元，同比增长59.70%，业务占比由上年的2.50%上升到3.23%；同城业务方面，营业收入3.66亿元，同比增长达636.18%，占比由上年的0.09%上升到0.51%。截至2017年底，顺丰控股重货业务覆盖全国289个城市及地区，冷运网络覆盖104个城市及周边区域，同城服务覆盖所有直辖市、大部分省会城市、二线以及部分三线城市。

　　天风证券分析师指出，顺丰控股的新业务为公司带来高单价。从年报数据看，重货、冷运业务等客单价水平较高。

　　申通快递、韵达股份等快递企业纷纷布局快运业务，物流，或加码海外市场拓展。申通快递全资子公司近日通过股权收购，持有上海申通易物流有限公司58%股权，成为其控股股东。申通易物流公司经营范围包括货运代理、仓储、普通货运等。

京东厦门电子商务产业园项目位于同安区同翔**产业基地同新路与石场西路(规划路)交叉口东南侧。总投资达20亿元，总建筑面积约25万平方米。主要建设“亚洲一号”新一代智能配送中心，它将是京东集团的智能化物流仓储设施。

同时，产业园还将建成京东区域运营中心，形成包含订单生产物流中心、大型分拣中心及大型转运中心等功能的综合型园区。项目计划于2019年建成投产，预计年销售额150亿元，对厦门经济发展具有重大意义。

目前已完成地勘、上部施工图审查，预计下部施工图于12月初完成。场平工程已完成近九成，目前正在开展土石工程。业主单位已确定施工单位，拟于本月下旬开工。